廣西壯族自治區商務廳黨組書記、中國(廣西)自貿試驗區工作辦公室主任楊春庭16日介紹，廣西自貿試驗區加快建設連接東盟和國內市場的國際物流樞紐，充分利用西部陸海新通道海鐵聯運物流體系，大力發展跨境物流運輸，提升面向東盟的物流運營水平，成為連接東盟和國內市場的國際物流樞紐的排頭兵。

近日，廣西壯族自治區人民政府辦公廳印發《廣西打造國內國際雙循環重要節點樞紐行動方案》，提出到2023年，貨運量和周轉量分別達20億噸和4500億噸公里，與東盟的經貿合作地位進一步鞏固，經貿合作水平進一步提升，基本完成國內國際雙循環重要節點樞紐布局，加快融入新發展格局。

楊春庭表示，作為面向東盟開放的前沿和政策高地，廣西自貿試驗區正努力先行先試，在打造國內國際雙循環重要節點樞紐行動中發揮標桿作用，引領中國—東盟開放合作。

為推動海鐵聯運和國際通關便利化，今年以來，廣西自貿試驗區持續升級國際貿易“單一窗口”，構建“關、檢、稅、匯、商、融、企”外貿全鏈條、一體化服務平臺，加快推進與新加坡等東盟國家“單一窗口”數據信息互聯互通，實現監管單位的信息互換、監管互認、執法互助。

在廣西自貿試驗區崇左片區，當地把通關提速增效作為突破口，重點推進中越友誼關—友誼口岸、浦寨—新清國際貨運專用通道建設，推動中越互聯互通“無縫對接”。友誼關口岸創新探索了全信息智能通關及進出口貨物“提前申報、卡口驗放”新模式，率先在全國公路邊境貨運口岸實現海關、邊檢共用一個卡口作業，一個卡口通道自動驗放多種類型業務的創造性突破，貨物通關時間壓縮了三分之一。

目前，廣西自貿試驗區崇左片區跨境陸路物流樞紐初步成型。2021年1—5月，憑祥市外貿進出口總額完成707.75億元人民幣，同比增長51.17%。

在廣西自貿試驗區欽州港片區，欽州港加快構建港口運營智能化信息系統，陸續建成港口作業系統、港口服務系統、業務管控系統、港口多式聯運系統等支撐體系，構建聯通沿線重要物流節點的北部灣港無水港體系。推動西部省份共建“西部港”，吸引西部省份通過合資合作等方式，參與欽州港建設運營和優化升級，打造西部省份共建共享的港口。

本月初，欽州港口岸三墩西作業區液體散貨碼頭17#泊位對國際航行船舶開放，標志著廣西北部灣港欽州30萬噸級油碼頭獲準正式對外開放。

當前，北部灣港年貨物吞吐量已躋身全國前10位，欽州港更是一躍成為北部灣港口龍頭。2021年1-6月份，欽州港口岸對東盟10國進出口額9億元，對韓國、日本進出口分別為3.7億元、900.7萬元。